航空器发生气温环镜时，燃滑油也可以代谢航空器企业里面的引发的能量。接下来，以下代谢了能量的燃滑油会被气力输送机到航空器的热互转软件系统中，采用与别的射流（如空气冷却液）去热互转，将能量传达着给以下射流，并由这些将能量带往航空器外部结构去热能散发。燃滑油在不断循环时候中就起着了传达着能量的让，让减轻航空器企业里面的的室内温度‌。燃滑油热相互传递器由机壳、燃料管道、水管道和液压管道结构。汽车发主观因素的燃料和油防锈油在燃滑油热相互传递器中相互传递发热量。在采用的过程中中，水冷却水系统从战机的水管道入驻到热相互传递器，在企业内部借助水冷片水冷，但是再从热相互传递器中由热度改善的汽车发主观因素油涌入到汽车发主观因素的液压管道中。那么，汽车发主观因素油的热度就拥有了控制。‌保压滑油：用燃滑油板换器，中高温的滑油将热能转递给高低温的然油，因此完成滑油的保压，狠抓滑油是可以维持有效性地起研磨和保压做用‌。加水燃料：用燃滑油热交换器，根据滑油的含糖量对燃料来进行加水，增加燃料的的温度，防范燃料冻住。